國內液壓傳動挖掘機現狀使用情況

發布時間 ：2014-10-28 瀏覽次數 ：1645次

單鬥挖掘機有機械傳動和液壓傳動兩類 ，其中的機械傳動挖掘機已有一百多年曆史 ，它是利用機械傳動件（齒輪 、鋼索滑輪組 、卷筒等）帶動各大種機械動作 ，具有結構簡單 、製造容易 、堅牢耐用等優點 ，多用於礦山開挖等作業 ：液壓傳動挖掘機也有50多年曆史 ，它是利用液壓元件（液壓泵 、液壓馬達 、液壓缸等）帶動各種構件動作 ，具有功率密度大 ，結構緊湊 ，重量輕 ：無級調整 ，調速範圍大 ：啟動性能好 ，能實現快速正反轉 ：布置靈活 ，基本不受總體結構的限製 ：運轉平穩 ，工作可靠 ，能自行潤滑 ，使用壽命長 ：有過載保護功能 ：容易實現自動化 ，操縱簡便省力;液壓元件容易實現“三化”等許多優點 ，尤其是中小型挖掘機均采用液壓傳動 。

我國挖掘機行業大到處經曆了創業起步 、行業形成與全國發展等三個階段 。進入20世紀90年代 ，隨著改革開放政策的逐步完善 ，國民經濟基礎建設高潮推動了我國挖掘機行業的迅速發展 。從此我國液壓挖掘機的技術水平和生產規模進入新的發展時期 ，以合資企業為主體的液壓挖掘機發展勢頭相當強勁 。國產的合作生產的 、進口的液壓挖掘機在我國各種工程建設中發揮出巨大的作用 。

凡主泵輸出的流量是定值的液壓係統為定量係統 ；反之 ，主泵的流量可以通過調節係統進行改變的則稱為變量係統 。在定量係統中 ，各執行元件在無溢流情況下是按油泵供給的固定流量工作 ，油泵的功率按固定流量和最大工作壓力確定 ；在變量係統中 ，最常見的是雙泵雙回路恒功率變量係統 ，有分功率變量與全功率變量之分 。分功率調節係統是在係統的每個回路上分別裝一台恒功率變量泵和恒功率調節器 ，發動機的功率平均分配給各油泵 ；全功率調節係統是用一個恒功率調節器同時控製著係統中所有油泵的流量變化 ，從頁達到同步變量 。

開式係統中執行元件的回油直接流回油箱 ，其特點是係統簡單 、散熱效果好 。但油箱容量大 ，低壓油路與空氣接觸機會多 ，空氣易滲入管路造成振動 。單鬥液壓挖掘機的作業主要是油缸工作 ，而油缸大 、小油腔的差異較大 ，工作頻繁 ，發熱量大 ，國此絕大多數單鬥液壓挖掘機采用開式係統 ；閉式係統中差異較大 ，工作頻繁 ，發熱量大 ，國此絕大數單鬥液壓挖掘機采用開式係統 ；閉式係統中執行元件的回油是不直接返回油箱 ，其特點是係統結構緊湊 ，油箱容積小 ，進 、回油路中都有一定的壓力 ，空氣不易進入管路 ，運轉比較平穩 ，避免了換向時的衝擊 。但係統較複雜 ，散熱條件差 。在單鬥液壓挖掘機的回轉裝置等局部係統中 ，有采用閉式回路的液壓係統 。為補充國液壓馬達正反轉的油液漏損 ，在閉式係統中往往還設有補油泵 。