葉片泵故障原因探討及故障排除

葉片泵的故障原因一般體現在 ：噪音大 ，壓力振擺 ，係統掉壓 ，無壓力 ，係統油溫過高等問題 。

葉片泵產生噪音的原因主要有以下幾種現象:

       一.葉片泵工作時吸空（有空氣進入泵體內） ，先檢查油箱是否有大量氣泡冒出 ，如有的話可以確認葉片泵在工作時吸空 ，檢查液壓油是否足夠 ，過濾網是否變形或過油量不夠(最直接的方法是在液壓油清潔的情況下暫時拆下過濾網 ，看能否排除故障) ；再檢查進油管道的密封是否有問題 ，確認沒問題後 ，檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時壓壞 ，最後就是檢查軸封是否老化破損 ，如果是新泵 ，排除了以上問題後 ，有可能的就是泵體鑄件有砂眼 。

      二.泵芯部件可能磨損 ，檢查泵芯部件 ，看是什麽地方出問題,一般就是上下配油盤,轉子,定子磨損,葉片斷裂等現象 。

      1. 上下配油盤 ，轉子磨損的原因如下 ：A.葉片泵的吸油量不足(油泵吸油高度過高 ：一般不要超過500mm,初次啟動時沒向泵體灌滿液壓油,進油管道嚴重吸空) ；B.液壓油嚴重汙染 ，形成較大的化學顆粒，過濾網破裂 ，有異物進入泵體內 ，造成磨損 。C.配油盤與轉子 ，葉片之間的配合間隙太小 ，因泵芯部件不同用途的材料不一致 ，所以熱變形係數也不同，溫度越高差距越大 ，這樣就有可能導致部件間的直接摩擦(這種現象是葉片泵在初次使用的短時間內體現出來） 。D.葉片泵輸出軸與電機間的輸出軸不同心或相互間頂住 ，這樣會導致泵芯的轉子在運轉的過程中產生跳動 ，偏心 ，這種情形體現出來的是上下配油盤單邊磨損 。

      2. 定子磨損葉片斷裂的原因如下 ：A.係統油溫過高(一般要控製在60攝氏度以內) ，導致定子與葉片之間的摩擦麵無法形成保護油膜 ，在工作時葉片跟定子（高壓區）之間直接摩擦很容易造成磨損（現象是定子高壓區有波浪型的磨損痕跡） 。B.液壓油嚴重汙染 ，形成較大的化學顆粒 ，過濾網破裂有異物進入泵體內 ，導致葉片局部斷裂 ，定子磨損（不單在高壓區內） 。C.液壓油粘性太大 ，葉片在工作時不順暢 ，也就是無法及時甩出 ，造成部分葉片受力不均勻而產生斷裂現象 。D.定子和葉片的選材和熱處理不當 ，如果葉片的熱處理太硬就缺少韌性 ，當葉片泵的工作壓力差過大時 ，葉片就有可能經不起壓力衝擊而折斷（主要體現在同一規格大排量的葉片泵 ，因排量越大其葉片的工作受力麵積也就越大） ，折斷後的碎片就會直接損壞定子 ，同時因為葉片太硬而導致定子的高壓區早期磨損 。

     三.軸承鬆動,軸封漏油的原因如下 ：

     A.安裝時葉片泵輸出軸與電機輸出軸不同心（電機輸出軸變形 ，聯軸器不同心 ，葉片泵的止口定位間隙太大 ，安裝固定螺杆沒有扭緊等）或相互間頂住，在葉片泵工作時徑向力太大或跳動（不規則運轉)而損壞軸承和軸封 ，如不及時處理會導致泵芯部件磨損而報廢 。B.電機軸承已經磨損 ，這種現象在葉片泵沒有負荷時無法判斷，在空載時很正常 ，工作時電機輸出軸因有間隙而擺動 ，從而帶動葉片泵輸出軸擺動而損壞軸承和軸封 。C.裝配不當 ，因葉片泵在工作時是高速運轉 ，如裝配不當（安裝不到位或軸封裝偏了）就很容易造成損害 。

     B. 壓力振擺是指葉片泵在工作時 ，係統的壓力不穩定 ，這種現象隻要油泵無異常噪音 ，應該就是總壓閥（溢流閥）的問題 ，應檢查總壓閥的閥芯是否磨損 ，阻尼是否有異物堵住 ；如果因泵芯部件的磨損導致壓力振擺的話 ，油泵工作時就會有異常噪音 。

     C. 係統掉壓是指葉片泵工作時能達到預定壓力 ，工作時壓力會逐漸降下來 ，導致係統無法正常工作 。這種現象如果是在初裝的泵發生 ，應該是係統的控製閥泄漏或者油溫過高導致的 ，如果使用一段時間以後再發生以上問題 ，就要檢查上下配油盤是否磨損（很平整的磨損） ，如果上下配油盤間隙過大 ，油溫過高（無法形成粘膜自我封油） ，控製閥泄漏都會導致係統掉壓 。

     D. 無壓力指的是 ，葉片泵工作時係統無壓力 ，首先要檢查葉片泵是否有液壓油排出來 ，沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機與葉片泵之間的聯軸器連接是否正常 ，軸定位螺絲是否上緊而且起作用 ，葉片是否因液壓油粘度太高而無法甩出正常工作 ；檢查泵芯轉子和葉片是否燒死無法甩出正常工作 ，扭鬆出油管接頭看是否有液壓油冒出 ，如有有的話證明泵基本上是沒問題的 ，問題應該是控製閥嚴重泄漏 ，總壓閥（溢流閥）失效 。

     E. 係統油溫過高的原因應該是係統的管道偏小 ，壓力過高 ，液壓油無法及時排出 ，冷卻係統沒達到要求等導致葉片泵出現困油現象 ，體現在泵體和係統油溫過高 ，根據實際情況加大係統管道 ，或把泵的排量減小（更換小排量的泵芯） ，調整冷卻係統加大冷卻效果 。